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技術文章
汽車環(huán)境試驗倉的整體結構與操作方式
點擊次數:1897 更新時間:2018-04-19

  汽車環(huán)境試驗倉為汽車生產廠家以及科研院所提供汽車各項性能試驗的環(huán)境.可模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件風速、溫度、濕度、日照和汽車運行狀態(tài)車速、行駛阻力等,以測定汽車在一定條件下運行的性能及與汽車工作的相容性。本試驗室是汽車測試的重要研究手段,可大大縮短汽車的研發(fā)周期。

  汽車環(huán)境試驗倉是依據整車轎車、輕卡環(huán)境試驗性能測試的工作狀態(tài),經保溫隔熱處理后,采用適當的通風、空調設備以滿足整車動力匹配,經濟性能匹配,整車冷啟動性能匹配,整車空調性能開發(fā),整車低溫適應性能,排放性能等試驗要求。

  汽車環(huán)境試驗倉整體結構:

  1.測試倉內凈尺寸:視實際使用情況而定

  2.測試倉門:車輛通行門,帶觀察窗的人員通行門

  3.觀察窗:控制室觀察窗;各扇門上的觀察窗

  4.環(huán)境試驗艙整體呈上下層立體布局,下層為環(huán)境艙體,上層為循環(huán)風道。

  5.墻體構造:聚氨酯拼裝庫板,厚度140mm,外表面采用噴塑彩色鋼板,內表面采用不銹鋼板。庫板邊緣帶有絕熱密封帶,拼裝完成后敷以硅酮密封膠,并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。

  6.地板構造:在設計結構上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。

  汽車環(huán)境試驗倉操作方式:

  1、實時曲線顯示。

  2、實時參數顯示及打印。

  3、試驗數據實時存儲。

  4、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能。

  5、實時顯示試驗流程和試驗參數。

  6、系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能。

  7、試驗過程中可實現自動/手動雙向無擾動切換。
 

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